Hvernig á að greina á milli stífs sundurliðunar og óstífs sundurliðunar frá útliti
Á verkfræðisviðinu gegna sundurliðamót mikilvægu hlutverki. Þeir hafa ekki aðeins áhrif á stöðugleika og öryggi leiðslukerfisins heldur einnig bein áhrif á rekstrarhagkvæmni og líftíma búnaðarins. Þar á meðal eru stíf (eða þrýsti) sundurliðasamskeyti og óstíf (eða óþrýst) sundurliðasamskeyti tvö algeng tengitæki, þau eru líka tvær helstu gerðir af sundurliðamótum okkar. Bara frá útliti, þó að þeir litu mjög svipaðir, en hafa einnig mun.
Þegar fylgst er með óstífusamskeyti í sundur, við getum líka tekið eftir takmörkunarbúnaði þess. Þetta tæki er venjulega staðsett á báðum endum stækkunarhlutans og er notað til að stöðva hreyfinguna eftir að samskeytin nær fyrirfram ákveðnu hámarksþenslumagni og kemur þannig í veg fyrir skemmdir á leiðslukerfinu af völdum of mikillar þenslu. Tilvist takmörkunarbúnaðarins bætir ekki aðeins öryggi og stöðugleika leiðslukerfisins heldur gerir það einnig að verkum að tvöfaldur flans takmarkaður stækkunarsamskeyti er mikið notaður í leiðslukerfum í jarðolíu, efnafræði, raforku og öðrum iðnaði.
Næst snúum við okkur að stífu (eða þrýsti) sundurliðasamskeyti, við köllum það einnig kraftflutnings sundurliðamót. Ólíkt óstífu sundurliðamótinu er meginhlutverk kraftflutningssamskeytisins að flytja álag innan og utan leiðslukerfisins, svo sem þrýsting, spennu og beygjustund. Hönnun þessa samskeyti gerir henni kleift að standast álag við ýmis erfið vinnuskilyrði og flytja þetta álag jafnt yfir á allt leiðslukerfið í gegnum kraftflutningshlutann. Frá útlitinu eru helstu eiginleikar kraftflutningssamskeytisins líkami, þéttihringur, kirtill, stuttur pípaflans, pinnar og hnetur. Meðal þeirra er líkaminn venjulega samsettur úr tveimur eða þremur flönsum. Í samanburði við tvöfalda flans takmarkaða þenslusamskeyti, hefur stífa sundurliðamótið venjulega lengri bolta á milli flansanna og þessar boltar ná út fyrir vöruhlutann til að fá betri tengingu og festingu.